3D-printet design får drone til at flyve længere og løfte tungere
80 % reduktion af materialemængden ved hjælp af 3D-print designoptimering
Den danske startup Airflight testede metal 3D-print i designoptimeringsforløbet Design for Additive Manufacturing (DfAM), hvor de lykkedes med at med at reducere vægten med hele 67 procent på et letvægtsbeslag til vingerne på deres fragtdrone.
I videoen kan du høre mere om Airflights optimeringsarbejde fra ejer og direktør Mikkel Kærsgaard Sørensen – og ikke mindst se dronen i luften.
Casen: Overblik og kontekst
Airflight har til huse i Brønderslev, hvorfra de bygger nogle af verdens største multirotorer – i princippet en forvokset drone – til at flyve med komponenter og værktøjer i vindmølleindustrien. Den største drone har otte arme og kan løfte helt op til 200 kg.
Virksomheden valgte at deltage i 3D-print-designoptimeringsforløbet DfAM for at undersøge mulighederne for de beslag, der holder armene på dronen. I projektet blev beslagene designoptimeret med 3D-print, så de blev både lettere og alligevel kunne modstå belastningerne – og samtidig 3D-printede man dem i titanium. Det førte til en vægtreduktion på 67 procent – eller hele 11 kg per drone.
“Gennem projektet har vi opnået 11 kg vægtreduktion og reduceret materialemængden med 80 procent. Værdien for os er den ekstreme designfleksibilitet, hvor vi kan opnå større styrke-til-vægt-forhold, hvilket er en vigtig del i aviation, da det betyder, at vi kan flyve i længere tid eller med en tungere last”
Resultater af forløb med Dansk AM Hub
- 59 % vægtreduktion på hvert beslag
- 11 kg vægtreduktion på hele dronen
- 80 % reduktion af materialemængden
- Mindre materialespild end ved at fræse beslaget ud
Værdi og effekt for virksomheden
I løbet af 2022 har 15 danske virksomheder arbejdet med at redesigne et produkt eller komponent ved hjælp af 3D-print gennem Dansk AM Hubs innovationsforløb: Design for Additive Manufacturing (DfAM). Ud af disse har 11 af virksomhederne haft en ’før-komponent’, som det har været muligt at sammenligne den redesignede komponent med, og i ti af disse tilfælde har det været muligt at reducere vægten med mellem 43 og 96 procent. Fordelene ved vægtreduktion har haft forskellige formål afhængig af virksomhedens specifikke produktion og slutprodukter.
Konkret i DfAM-projektet har målet været at designe deltagernes komponenter eller produkter bedre eller anderledes, så de kan fremstilles med mindre materiale, større styrke, og optimeret med ny eller bedre funktionalitet og effektivitet. Alt sammen med det formål at skabe mere bæredygtige produkter og komponenter.
Om virksomheden
Airflight
Lokation
Brønderslev, Nordjylland
Antal ansatte
2
Info
Airflight bygger nogle af verdens største multirotorer og anvender multirotorplatformen til løfteoperatioenr.
Få optimeret jeres muligheder
Er jeres produktionssetup en begrænsning – eller en styrke?
Og er der nye muligheder?
Relaterede cases
Bliv inspireret
Advansor A/SAdvansor: Re-design sparer årligt kunder for 20.000 kg CO2
High Precisions Systems ApS3D-print-designforløb optimerer arbejdshandsker til superstyrke
KC Denmark3D-print åbner dørene for nye kundedialoger og mere effektiv produktion for KC Denmark
BEWI